奥迪虚拟驾驶舱(组合仪表)
一、虚拟技术的前景展望描述
1、未来的组合仪表
将所有信息直接展示在司机眼前：
奥迪虚拟驾驶舱将一个中央MMI-显示屏的功能和一个传统组合仪表的功能整合到单独的TFT-显示屏上了。所有这些功能和服务内容都用漂亮而直观的的图形详细地展示出来。司机可在两种显示模式中选择：传统显
示模式和信息娱乐显示模式。
根据选择的模式，会呈现不同的显示类型。如果是传统显示模式，那么圆仪表（比如车速表和转速表）就处于最显著位置了；而要是信息娱乐显示模式的话，那么导航、电话、Audiconnect或者媒体信息就处于最显著位置了。至于车外温度、时钟时间、行驶里程以及警报和提示符号等显示，在这两种模式中都处于固定位置，就是在虚拟驾驶舱的下边缘处。
2、快速、可靠和全数字
为了能快速而可靠地将这些内容展现出来，奥迪公司使用了Nvidia的Tegra3系列中的四核Tegra30芯片（奥迪可是第一家这么做的汽车生产厂商）。这款图形处理器每秒能处理60帧图像，这就保证了车速表和转速表指针能极为精确地指示出相应内容。
奥迪虚拟驾驶舱可以展示不同的信息，从通过倒车摄像头来的辅助系统图片到动态的车辆信息都行。
3、直观而智能的操作
在操作时，奥迪的“使用愉悦”理念非常重要，由此才出现了奥迪虚拟驾驶舱以及新型智能式MMI-操纵结构。
一方面司机可以通过改进了的MMI来操纵奥迪虚拟驾驶舱，另一方面还可以通过多功能方向盘来下命令。
4、在新款TT上的尺寸
在AudiTT(型号FV)上市时，德国奥迪公司首次将一个高清晰度显示屏作为中央显示器使用。
这个创新的正式名称就叫奥迪虚拟驾驶舱。
该显示屏分辨率为x像素，显示屏对角线长度达到惊人的12.3英寸，即31.2厘米。
奥迪虚拟驾驶舱取代了以前使用的那种传统仪表显示的组合仪表，是AudiTT(型号FV)上的标配。另外，奥迪虚拟驾驶舱也取代了中控台上的MMI显示单元。导航地图和所有其它信息内容现在就直接显示在方向盘后面的
奥迪虚拟驾驶舱上了。
如果司机需要的话，导航地图可以扩展到整个显示面上，同时车速表和转速表就变小了。可以通过多功能方向盘或者中控台上的MMI操纵单元来操纵该系统。
二、奥迪虚拟驾驶舱的种类
引入了奥迪虚拟驾驶舱，就可以明显减少组合仪表种类的数量。前代车型上需要有11种组合仪表，现在在AudiTT(型号FV)上就被减至两种了。两种组合仪表还是需要的，一种用于北美市场，另一种用于其它市场。下面三种原因导致北美市场需要有自己的组合仪表类型：
1、温度在北美是采用华氏度计量并显示的。因此北美市场上的冷却液温度显示刻度看起来与其它市场上就不一样了，因为其它市场使用的是摄氏度。由于冷却液温度显示并不是展示在可自由编程的组合仪表显示屏上，而是在一个特定区域且有固定的符号的，所以北美的组合仪表与其它市场的就有区别了。
2、北美市场的燃油表指示与其它市场上的不同。
3、北美市场上的有些警告符号与其它市场的警告符号不同。这些警告符号显示在组合仪表显示屏上方的单独显示栏内，因此组合仪表就不同。
三、传统显示模式和信息娱乐显示模式
奥迪虚拟驾驶舱有两种不同的显示模式：
1、传统显示模式
2、信息娱乐显示模式
1、传统显示模式
传统显示模式从外观上看，非常像以前的组合仪表。显示内容的布置以及显示大小也与传统的组合仪表外观基本一致。
2、信息娱乐显示模式
而采用信息娱乐显示模式时，两个圆仪表之间的中间显示面明显扩大了，因为圆仪表这时都变小了。显示面变大更有助于显示信息娱乐信息和车辆信息。
3、显示模式间的切换
用户可以在这两个显示模式间来回切换。操纵多功能方向盘上的VIEW-按键即可实现切换。
多功能方向盘有两种:即入门型多功能方向盘，这是标配；高端型多功能方向盘，这是选装。
四、主要功能
奥迪虚拟驾驶舱的内容和功能被细分为所谓的主要功能。一部分主要功能是组合仪表内控制单元J内软件的要素；另一部分则属于信息电子控制单元1-J的软件功能范畴了。但是，所有显示内容都显示在奥迪
虚拟驾驶舱上，因为AudiTT上没有单独的MMI-显示屏。信息电子控制
单元1-J上实现的主功能显示要通过LVDS-线传送至组合仪表内控制单元J并输出到奥迪虚拟驾驶舱上。
AudiTT在年上市时，最多有十个主功能可供使用。车上主功能实际的数目取决于车辆各自的装备情况。
具体主功能如下：
以信息娱乐显示模式显示出的主菜单
以信息娱乐显示模式显示出的主菜单也可以通过VIEW-按键切换到传统显示模式。这时倒是能显示出主菜单，但是由于空间受限了，可能就无法选择主功能了。如果您试图选择主功能，那么奥迪虚拟驾驶舱会自动切换回信息娱乐显示模式。
以传统显示模式显示出的主菜单
不同显示内容的显示区划分
以下两张图表示的是奥迪虚拟驾驶舱上不同显示范围的显示区划分状况。在这两种电视模式中，所有显示内容都是有的，只是大小和位置可能不同。
1、以传统显示模式显示时奥迪虚拟驾驶舱的划分
2、以信息娱乐显示模式显示时奥迪虚拟驾驶舱的划分
3、中间显示区的显示
中间显示区指两个圆仪表之间的显示面。这个显示区在信息娱乐显示模式时的面积要比传统显示模式时的面积要大，因为圆仪表相应地缩小了。正因为是这样，所以在信息娱乐显示模式时标示的是“扩大了的中间显
示区”，而在传统显示模式时只说是“中间显示区”。
至于要在中间显示区显示什么内容，这个由司机自己通过选择主功能来确定。
比较理想的是在信息娱乐显示模式时使用整个显示面或者展示行地图。
4、操作和选项菜单
选项菜单是针对已经选定了的列表以及主功能的一般设定，为用户提供一个与文字背景有关的选择。
由于需要的地方较大，因此选项菜单必须在信息娱乐显示模式时才能显示出来。
我们下面用两个例子来介绍选项菜单的显示形式和操作。
与调用选择菜单类似，选项菜单是通过高端型多功能方向盘右侧控制按键或者MMI-操纵单元来调用的。另外，使用旋压钮的操纵杆功能也行，这时必须向左按压才行。
车载计算机的选项菜单
在信息娱乐显示模式时，我们可以在右侧显示屏边缘处看见有带加号的括号，这就表示有选项菜单；在传统显示模式时，因为地方有限，就没有这个括号了。
但在传统显示模式时，司机在按压了右侧的控制按键后，能看出是否有选项菜单。
5、奥迪虚拟驾驶舱上的其它显示
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